煤矿开采中，无极绳绞车如何避免掉道、翻车的情况发生

目前，市场上煤矿企业的经营规模不断扩大，大量的新技术和设备得到了应用，导致煤矿的地下经营活动更加复杂。

由于地下作业环境的特点，煤矿中许多物料、设备之类的东西都需要通过无极绳绞车运输，但井下作业环境复杂多变，容易受到各种因素的影响，出现绞车翻车、掉道的情况。

为了保证无极绳绞车的安全稳定运输，提高运输效率，为企业创造更大的经济效益，我们必须尽量避免绞车翻车、掉道之类的故障发生，那么在绞车的使用过程中，我们要注意这八方面。

1、装车对齐重心

重型车辆自重在10t以上，装车前需要对齐重心，不要装煤过高，尽量减轻重心，避免重心过高造成扭矩过大，影响无极绳绞车的正常运行。

2、减少冲击力

铁路两道阴阳和悬空，可以在底板的软部分添加枕木，而不是铁轨和松木的组合方式。通过适当扩大枕木底板的接触面积，有助于尽量减少单位面承受的压力，避免车辆在驾驶过程中撞击底板。

使用石子铺设轨道可以分散轨枕对底板的影响，并根据实际情况动态调整两道阴阳落差。在轨道枕下的悬空区域可以使用坚硬的石头填实，有助于减少冲击。

对于下坡点，增加接触面积和冲击时间是一种更有效的减少冲击的方法。在加宽枕木或铺石的基础上，可以有效地改善这些问题。

3、控制轨道间距

如果两条轨道之间的距离发生较大变化，可以借助限位良好的铁轨枕配合拉杆力，适当调整两条轨道之间的距离，避免对无极绳绞车的正常运输产生不利影响。

4、控制绞车运行中的受力平衡

根据机械原理，综合考虑无极绳绞车运输过程中的力平衡，可使用锁紧器和手拉葫芦将无极绳钢丝绳与车辆固定，便于手拉葫芦、钢丝绳与三环链形成固定的三角形结构，以支撑无极绳绞车的正常运行，减少驾驶过程中产生的冲击。

5、梭车头改造碰头

梭车头改造碰头，用加宽的铁板焊接安装在碰头上，实现碰头加固处理，在适当范围内增加碰头接触面积，避免因车盘高度变化而导致车道掉落，实现梭车顶车受力平衡，不改变受力方向，促使梭车始终保持稳定的行驶状态和受力平衡。

6、增加绞车配重

增加无极绳绞车的重量，避免掉道和翻车。由于矿井下道路波动较大，地质条件复杂，由于重量较轻，张紧的钢丝绳可能会导致穿梭机从道路上脱落。因此，在穿梭车的背面增加重量，焊接重量块，提高整体重量，以保持穿梭车的驾驶稳定性。许多没有重量的穿梭车在爬坡时可能会因为后轮翘曲而掉落。一旦发现下坡梭车的前部，可以通过增加重量块来平衡力，以避免穿梭车的问题。

7、安装电动过卷保护装置

电动过卷保护装置在无极绳张紧器之前。如果无极绳绞车未安装电动过卷保护装置，可能会因操作人员责任感弱、停车不及时而导致断绳问题，威胁人民生命财产安全。在此基础上，需要进行系统的研究和分析，积极鼓励电动过卷装置的发明和创造，以获得可观的效果。

8、改造缠绳护板

梭车改造工具箱与缠绳护板，摒弃以往的缠绳方式，可避免支架与绳轮接触，保证梭车行驶安全。

所以要积极推进科技创新和完善，优化无极绳绞车的设计，确保运输安全稳定，给企业带来更大的经济效益。

来源：矿机之家

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