济南重工企业新闻

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济南重工签订氧化铝行业最大型号球磨机订单

8月25日，济南重工与氧化铝行业某头部企业签订MQY6298溢流型球磨机供货合同，该项目投产后，将刷新氧化铝行业最大单台球磨机产能纪录。公司与客户已经有二十多年的合作，累计提供了100多台套优质磨机产品。目前，还有80余台套磨机产品在客户多个生产基地平稳运行，公司为产品提供了强有力的技术服务保障，从生产制造期的品质管理、产品运营期的有效跟踪、到产品维保过程中的部件优化，为客户提供了全生命周期服务，在此过程中，公司的服务品质、服务理念也在不断提升。二十多年来，双方合作不断加深，不仅见证了客户做强做大做优、成为行业领先者的发展历程，也见证了济南重工从传统产品到高端智能装备制造的华丽转身，深耕磨机市场已经40余年，先后起草产品国家标准20余项，拥有国家专利200余项，磨机产品由小到大，已经为国内外电力、矿山、化工、冶金、环保等多个行业客户提供了2000余台套磨机设备。产品不断迭代升级，可以为客户提供大型化、智能化的新一代磨机产品；盾构机产品正在实施17.3米国内最大直径盾构机研发生产，加快推进轨道交通装备"济南造、济南用""济南造、中国用""济南造、世界用"。来源：济南重工声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.10.13
济南重工公司与南京康尼机电公司签署战略合作协议

近日，公司党委书记、董事长卢庆亮，副总经理唐苑寿等一行五人，赴南京康尼机电股份有限公司参观，与南京康尼机电总经理毕光明等进行了深入交流。南京康尼机电股份有限公司是一家专注于机电核心技术研究和应用的创新型企业。公司成立于2000年10月，于 2014年8月1日在上交所首发上市（股票代码603111）。南京康尼具有轨道交通车辆门系统、站台门系统、车辆内装饰、检票机（AFC）扇门模块、车辆连接器等产品，并具有完全自主知识产权、成熟应用业绩和良好的市场口碑；在轨道交通多种产品设计、制造、项目管理方面具有丰富的经验。济南重工集团有限公司总经理助理、战略规划部部长于普涟和南京康尼工程公司总经理季文彬代表双方签订了战略合作协议，双方将就轨道交通领域系列设备的市场开拓、生产组织、安装和售后维保等业务领域分工合作，优势互补，互利共赢，尽快实现产品产业化。来源：济南重工集团有限公司声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.02.28
济南重工深入交流共同打造沸石产业链

8月31日，国投盛世集团董事长刘严蓬一行到访公司，就沸石业务发展以及未来合作等方面进行了深入沟通交流，公司党委书记、董事长卢庆亮，总工程师许京伟及“沸石黑科技”相关人员接待了客人一行。刘严蓬对济南重工利用“沸石黑科技”直播平台，推广沸石产品取得的市场业绩表示赞赏。他表示，国投盛世集团作为世界上沸石最大的生产商与供应商，目前掌握了全球沸石已知储量的15%，希望与济南重工在产品链条上有更紧密的合作，国投盛世也会研发更多的产品，提供给“沸石黑科技”平台，让更多消费者感受沸石产品的黑科技魔力。卢庆亮代表济南重工对刘严蓬董事长的到来表示欢迎，昔我往矣，正值立秋；今汝来斯，已临白露。他表示，通过上次对国投盛世集团沸石新材料产业园的考察，对做好沸石产品的推广、销售有了更大的信心和决心。现在公司正在与相关单位进行交流，针对农业种植中土地板结、次生盐渍化、重金属污染等难题，利用沸石土壤修复的功效，致力于为农民恢复地力、增产增收，为绿水青山做出贡献，为乡村振兴助力溢彩。双方表示，将继续深入推动全方位合作，共同打造沸石产业链，共创互利共赢新局面。来源：济南重工集团有限公司声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.02.28
济南重工穿越江河不辱使命——“粤海”盾构施工顺利收官

“通了！成功！”，8月30日，中铁隧道局珠江三角洲水资源配置工程土建施工A6标，随着直径6.28米的“粤海22号”盾构机在11号工作井破壁而出，本标段盾构施工工程全部完成。用于A6标的6台盾构机，是由济南重工生产制造，其中“粤海20号、21号”盾构机为泥水平衡式盾构机，其余4台为土压平衡式盾构机，6台“粤海号”盾构机掘进里程近16公里，从广州穿越到佛山，整个盾构施工时间，前后历时700多天。巨龙出洞奋勇争先2020年9月，“粤海20号”盾构机通过验收。2020年12月，从11号工作井始发，历时700多天，于2022年7月顺利出洞，掘进里程3.3公里。2020年11月，“粤海21号”盾构机通过验收。2021年2月，从11号工作井始发，历时500多天，于2022年7月25日顺利出洞，掘进里程3.3公里。2020年11月，“粤海22号”盾构机通过验收。2021年1月，从12号工作井始发，历时500多天，于2022年8月顺利出洞，掘进里程近2公里。2020年11月，“粤海23号”盾构机通过验收。2021年1月，从12号工作井始发，历时500多天，于2022年6月顺利出洞，掘进里程近2公里。2020年12月，“粤海24号”盾构机通过验收。2021年1月，从13号工作井始发，历时500多天，于2022年6月顺利出洞，掘进里程2.5公里。2020年12月，“粤海25号”盾构机通过验收。2021年1月，从13号工作井始发，历时500多天，于2022年7月顺利出洞，掘进里程2.5公里。地质复杂表现卓越珠三角在业内素有“地质博物馆”之称，地下施工难度之高非常罕见。A6标项目地跨佛山、广州两市，线路总长7.79千米，包括3个圆形竖井和3个盾构区间，采用6台盾构机施工。区间内地质条件复杂，地层包含弱风化花岗岩、弱风化泥质粉砂岩、全风化花岗岩、中风化花岗岩、有机质粉质黏土，存在多处断层破碎带，盾构机下穿高速、铁路等多处重要风险源，盾构施工难度极大。为适应施工区域独特的地质条件及客户的现场施工要求，公司创新性地为“粤海20号”、“粤海21号”泥水平衡盾构机，设计了刀盘冲刷系统、泥水环流系统、新型泥水排浆舱门锁紧结构、配套拖车连接柔性自动耦合挂接装置、盾构机多模式内、外循环协调冷却系统，提高了复杂地质条件下的适应性、带压换刀的安全性和换刀效率。整机配备多项先进技术，设备搭载了眼睛、鼻子、耳朵、神经、体检器及大脑，使设备更加人性化、智能化。在现场施工中，零沉降、零事故，并实现了可重复使用泥浆、减少了渣土排放，盾构机不再是“孤勇者”，而是“超级赛亚人”。公司现场8名技服人员在700多天日夜坚守中，没有节假日，只要工程需要，他们一直盯在现场，配合施工单位进行设备保障，为盾构施工保驾护航，他们吃苦耐劳的精神，以及专业的工作能力，得到了施工单位的点赞，现在他们正在进行后几台盾构机吊装、拆机作业。卓越的设计和优异的性能，“JZS6250H泥水平衡盾构机”在山东省第四届“省长杯”工业设计大赛中，荣膺金奖。来源：济南重工集团有限公司声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.02.28
济南重工国企楷模我们的榜样

为充分发挥榜样引领、示范带动效应，激发市属国有企业干部职工干事创业热情，推动全市国有经济高质量发展，9月7日下午，由市委宣传部、市总工会、市国资委共同组织的济南市第二届“国企楷模·我们的榜样”主题活动总结大会在雪野湖国际会议中心召开，济南轨道交通集团6名职工获评“国企楷模”，其中，济南重工成套公司盾构机一班班长周生保荣获“创新人物”称号。周生保1995年入职公司，现任济南重工集团成套公司盾构一班班长。在多年盾构机装配过程中，他带领班组成员总结出一套独创的装配工法，攻克螺丝调校失衡难题，将原需3天完成的盾构机主轴承安装工作缩短到1天内完成，大幅提高了拼装效率。根据盾构机4S标准，实现盾构机旧机再制造，降低了生产成本。工作中，他注重发扬工匠精神，带领团队成员铸造精品盾构装备，助力国内十几个城市地铁隧道建设。近年来，他先后荣获“全国盾构工匠”“济南市五一劳动奖章”“济南工匠”“济南市优秀党员”“泉城首席技师”等荣誉称号。周生保表示，获得“国企楷模”荣誉称号，既是鼓励，也是今后工作的动力。将继续秉承“不畏难，永向前”的企业精神，持续推动“1+N+N示范工作法”，积极发挥党员的先锋模范作用，与班组成员一起，在轨道交通高端装备领域，勇于创新，争创一流，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开。在2020年第一届“国企楷模·我们的榜样”主题活动中，公司党委书记、董事长卢庆亮就获得“国企楷模优秀人物”称号。近年来，济南重工锐意进取，开拓创新，在巩固传统产品磨机市场的同时，不断开拓水煤浆磨机的市场份额；在巩固盾构机济南市场的同时，致力于隧道掘进设备的外地市场和大型化、智能化发展，取得了显著突破。来源：济南重工集团有限公司声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.02.28
“济重98号”盾构机参加的这个试验，顺利完成！

9月13日，随着“济重98号”盾构机刀盘缓缓转动，在苏州轨道交通8号线时代广场站～右岸街站区间，盾构穿越切削钢筋混凝土地连墙开始现场试验。为确保模拟试验工作顺利推进，公司技术人员积极配合试验项目组，对盾构机刀盘等重要部位进行了优化设计，为盾构切削钢筋混凝土现场试验做好充分准备。“济重98号”盾构机在选型、设计、制造时，为了使盾构机能够适应磨桩、磨墙掘进施工，刀盘配置4把中心可更换滚刀，34把单刃可更换滚刀，正面配备40把切刀和8把边刮刀，配备一把超挖量40mm的超挖刀，同时还对螺旋输送机等进行了针对性优化设计。在穿越切削过程，“济重98号”盾构机刀盘转速0.6r/min，推力100-300T，刀盘扭矩300-700kNm，用时约7小时，实际推进710mm（实验墙厚度为600mm），整个推进过程，盾构机性能表现优异，证明了“济重制造品质之选”，也再一次擦亮了济重制造品牌。本次试验通过分析盾构切削钢筋混凝土地连墙刀具磨损、姿态控制等掘进参数，研究刀具与钢筋混凝土构筑物相互作用下的破坏模式及受力机制，建立刀具的荷载及磨损数学模型，优化刀具配置方案，形成掘进参数控制模型，为国内后续类似盾构穿越既有线地连墙等构筑物提供系统的科学理论指导。试验背景：苏州轨道交通8号线时代广场站～右岸街站区间工程穿越条件复杂，与现有桥桩、地连墙冲突，存在大坡度条件下盾构穿越多幅钢筋混凝土地连墙的工程难题。目前，国内外文献尚未发现盾构切削钢筋混凝土地连墙现场试验。为此，苏州轨道交通集团与中铁十局城轨公司（8号线时～右区间施工单位）、苏州大学联合组建科研组，以实现盾构对钢筋混凝土构筑物的高效切割和保护既有结构的安全为目标，共同指导工程的设计和施工。同时为后续盾构穿越地连墙等障碍物提供参考，提前进行现场盾构磨墙模拟试验。来源：济南重工集团有限公司声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。联系方式：services@kjzj.com

2023.02.28