刮板输送机中部槽磨损的四种形式

刮板输送机中部槽磨损是由多重因素造成的，其形成过程比较复杂。刮板输送机中部槽的磨损主要存在于煤炭物料、刮板、刮板链和中部槽之间，磨损形式主要表现为疲劳磨损、磨粒磨损、腐蚀磨损、黏着磨损等。

1、疲劳磨损

疲劳磨损是刮板输送机中部槽承受煤料、刮板、刮板链等数以千万次的冲击、摩擦，产生裂纹，裂纹不断生长，最终产生疲劳断裂的过程。中部槽出现较大的裂纹后，就会失去使用价值。裂纹源常出现在中部槽内部应力集中处，在与刮板的碰撞、摩擦的过程中，中部槽表面会萌生裂纹，在后续不断的冲击和摩擦作用下，裂纹会沿着刮板推移方向扩展，使中部槽表面材料发生疲劳摩擦。

2、磨粒磨损

磨粒磨损常出现在刮板和中部槽的间隙中，下落的煤炭物料中会存在部分细小的颗粒，随着刮板的不断推移，颗粒在中部槽会做切削运动，使中部槽表面出现细微的划痕，这些划痕会随着后续的磨损不断扩大。

3、腐蚀磨损

腐蚀磨损在整个刮板输送机运行过程中都是存在的。在刮板输送机中部槽表面出现裂纹后，井下一些腐蚀性杂质就会进入这些裂纹，从而加快裂纹的扩展速度，在中部槽上形成缺口，且采煤机在截割过程中会喷出来大量雾化的水，这些水和煤料本身的一些水分会进入裂纹，进而在裂纹处产生锈蚀。

4、黏着磨损

在运行过程中，虽然刮板、刮板链、中部槽之间会存在一层隔离膜，但是刮板与中部槽之间也存在相对位移，隔离膜会很快消失，在中部槽上会堆积有大量煤料，刮板、刮板链之间会承受较大的压力，在这种工况条件下，刮板、刮板链与中部槽微凸体之间会发生冷焊现象。

综上，刮板输送机中部槽作为易损件，每年大量中部槽会因为磨损过度被换掉，停机维修会产生大量的维修费用，给企业带来很大损失。因此在采购刮板输送机中部槽时，要选择质量靠谱的厂家，不妨到矿机之家平台上看看，上面入驻了上千家矿机企业，有国内知名的大品牌，也有物美价廉的小型厂家，任您挑选！

来源：矿机之家

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