华北、华东、中南区域对砂石需求量将大幅增加，下半年将“齐发力

随着近几年国内建筑市场快速发展，市场对砂石需求量持续增加。砂石骨料作为建筑材料中的基础性材料，用量占比巨大，且对经济发展具有一定影响。砂石行业属于资源型产业，目前正处于转型升级阶段，砂石企业追求打造绿色矿山、智能矿山、数字矿山等，且不断优化砂石产业布局，及完善砂石物流运输条件，不断实现供需平衡，同时持续推进砂石行业高质量发展。据不完全统计，2020年上半年砂石产量为62.36亿吨，同比2019年上半年下降22.3%。上半年受疫情影响，建筑市场启动晚于往年30-40天，因此对砂石骨料需求量释放偏少，砂石行情持续理性回归。预计下半年供需缓慢增长，砂石行情涨幅同比或将收窄。

近年砂石行业重大政策

2020年下半年全国砂石市场展望

1 、全国砂石市场需求调研统计

据中国砂石协会对全国267家搅拌站企业上半年砂石需求情况调研统计，其中华东占比最高为31%，其次为西南和华北占比均为18%，最少为东北占比3%。全国砂石综合需求量同比19年上半年下跌24%。其中天然砂需求量同比下跌32%，下跌幅度最大；机制砂需求量同比下跌12%；碎石需求量同比下跌28%。因上半年全国建筑市场受疫情影响，对砂石需求量偏低，同时因天然砂价格偏高，部分搅拌逐渐选用机制砂代替天然砂，所以机制砂需求同比下跌幅度最小。

此次调研主要以C30混凝土标号配比来计算。分区域来看，其中调研各个区域搅拌站采购砂石材料中，选用的机制砂和天然砂的占比情况有所变化。华中和西北地区天然砂需求量同比19年上半年下最多，分别为50%和40%，其中华中和东北地区机制砂需求量同比增加3.5%和16.25%，西南地区机制砂跌幅仅有6.4%，同时可以反应搅拌站在生产C30标号混凝土中逐渐选用机制砂来代替天然砂，且机制砂逐步被市场认可。

全国各地区砂石调研需求占比

全国各地区上半年砂石骨料需求同比

下半年全国砂石综合需求量环比2020年上半年上涨103.5%。其中天然砂需求量环比增长58.76%；机制砂需求量环比上涨97.43%；碎石需求量环比上涨154.4%，碎石增幅最多。分区域来看，下半年华北、华东、中南区域对砂石需求量将大幅增加。重点因“京津冀”、“长三角”、“珠三角”重点项目较多，同时经济逆周期国家对基建项目投资持续增加，且上半年多数项目延期，下半年全国建筑市场或将集中赶工期，因此砂石需求量环比上半年大幅增加。

全国各地区下半年砂石骨料预计需求量环比

2 、2016-2020全国房地产投资增和基础建设项目投资、新开开工面增速由负转正

今年以来，国铁集团认真贯彻落实中央关于统筹推进疫情防控和经济社会发展的决策部署，把推进铁路建设作为做好“六稳”工作、落实“六保”任务的重要举措，努力克服疫情造成的不利影响，加大铁路建设组织力度，超额完成铁路投资目标任务。上半年，全国铁路固定资产投资完成3258亿元，超去年同期38亿元，同比增长1.2%，其中国家铁路基建投资完成2451亿元，同比增长3.7%；截至7月1日，铁路新线开通1178公里，其中高铁605公里。

2016-2020全国房地产投资增速和基建项目投资、新开工面积累计增速对比

受疫情影响，一季度铁路投资仅完成799亿元，同比下降21%。二季度，落实中央复工复产及“六稳”“六保”决策部署，国铁集团调增了铁路投资计划，加大了在建工程组织实施力度，完成投资2459亿元，同比增长11.4%，其中基建投资完成1797亿元，同比增长16.4%，在超额完成投资计划的同时，补上了一季度投资的亏欠，实现了铁路投资的逆势增长。

今年上半年，服务国家发展战略，优先安排川藏铁路、沿江高铁、西宁至成都铁路等重点项目前期工作，保证了前期工作进展和质量；郑州至济南高铁山东段、上海至苏州至湖州铁路、阿克苏至阿拉尔铁路等12个项目顺利开工建设；拉萨至林芝铁路、北京至沈阳高铁京冀段、太原至焦作高铁、连云港至徐州高铁、赣州至深圳高铁、贵阳至南宁高铁、和田至若羌铁路、大理至瑞丽铁路等在建项目取得重大进展。同时，计划今年下半年开通的银川至西安高铁、北京至雄安新区城际铁路河北段、合肥至安庆高铁、淮安至镇江铁路等一批重点项目正有序推进，将按期开通，预计今年开通铁路新线4400公里左右，其中高铁2300公里左右。预计下半年市场对砂石需求大幅提升。

3、砂石行情展望--砂石综合行情涨幅同比收窄

从以上砂石市场供应来看，天然砂受环保影响持续走窄，价格或将偏强运行；随着砂石产业布局不断优化和完善，且市场对砂石矿山持续投产，后期机制砂供应量持续增加，将通过“公转铁、公转水”等运输方式来缓解局部市场供需紧张局面。下半年基建项目或将持续发力，拉动内需，因此对砂石价格起到一定支撑作用。预计下半砂石行情或将在8月中下旬出现反弹，且涨幅同比或将收窄。

来源：中国砂石协会 百年建筑网

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